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    錨鏈拉力機工作原理

    錨鏈拉力試驗機由主油缸、機架、副油缸、夾爪所組成,通過在機架上設有活動夾爪座,活動夾爪座兩端設有滑輪,滑輪可以在機架上左右移動,在活動夾爪座上設有兩個夾爪,兩個夾爪的頂端分別有一個副油缸固定在機架上;兩個主油缸一端固定在活動夾爪座上,另一端固定在固定夾爪座上;在固定夾爪座上同樣設有兩個夾爪,在兩個夾爪的頂端分別設有一個副油缸,副油缸的一端與夾爪相連,另一端固定。
    拉力盤由一個帶有側壁的圓盤構成,在該圓盤側壁上設有10個或6個寬度各不相等的槽,該多個槽沿著圓盤側壁具有相等的間距,槽與待試驗的導線相配合,圓盤中央設有一個臺階孔,圓盤通過該臺階孔由螺栓固定于試驗機上,在圓盤中還偏心地設有一個拉臺,拉臺呈圓柱形。在用于拉力試驗機的拉力盤的側壁上開設多個尺寸不同的槽,用于卡裝不同類型的線束,線束的環形端子掛裝于拉力盤中心附近的拉臺上,一個拉力盤可適用于多個類型的端子測試,操作方便,工作效率高。根據試驗機被檢區間的力值,將相應力值的標準拉力試樣裝夾在試驗機上,按GB/T228-2010標準規定的速度讓試驗機對標準拉力試樣進行拉伸,當標準拉力試樣處于拉伸狀態時在其上裝上引伸計或貼上應變片,讓拉力試驗機繼續對標準拉力試樣進行拉伸,引伸計或應變片將標準拉力試樣的伸長量顯示出來,將伸長量換算為拉力值,再與拉力試驗機度盤上與標準拉力試樣相同的力值點進行對比,根據比對值的差來確定試驗機技術狀態及精度。
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